SCR Informacje

Co to jest SCR?

SCR, czyli Selektywna Redukcja Katalityczna jest technologią kontroli emisji spalin po raz pierwszy zastosowaną w elektrowniach węglowych do oczyszczania emitowanych gazów z tlenków azotu. W 2006 roku technologia ta wkroczyła na rynek europejski i zastosowano ją w produkcji ciężkich pojazdów na olej napędowy, które w ten sposób mogły spełnić normy Euro IV i V.

An example SCR engine

System SCR używa AdBlue oraz wanadu lub zasadowego katalizatora metalicznego zamontowanego w tłumiku pojazdu aby zredukować tlenki azotu do pary wodnej i azotu atmosferycznego. Reakcja ta zachodzi w dolnej części silnika w układzie wydechowym i jest znana jako "doczyszczanie". W przeciwieństwie do alternatywnej technologii EGR, którym orędują MAN i Scania - SCR następuje poza silnikiem i można dzięki niemu potencjalnie uzyskać redukcję tlenków azotu o ponad 80%, zachowując maksymalną wydajność silnika. Zachowanie optymalnej wydajności silnika pozwala na zaoszczędzenie paliwa o 3-5%, dając użytkownikom możliwość dużych oszczędności na rachunkach za olej napędowy w skali roku.


Modele z SCR

•  Daimler (Mercedes)  
•  DAF  
•  Iveco  
•  Renault Trucks


Dostępne modele z EGR i SCR

•  MAN  
•  Scania  
•  Volvo


Co to jest Euro IV i V?

Komisja Europejska ustala limity zanieczyszczeń, w tym tlenków azotu i cząstek stałych (PM) w ramach legislacji pod nazwą Euro IV i V. Ustawy te są wiążące i ogranicza emisję wszystkich pojazdów powyżej 3,5 tony zarejestrowanych po ich wejściu w życie. Ustawa Euro IV weszła w życie w październiku 2006 i obowiązuje obecnie dla wszystkich nowo-rejestrowanych pojazdów w Unii Europejskiej. Ustawa Euro V wejdzie w życie w październiku 2009.

Nasi sponsorzy